Полное опробование тормозов в пассажирских поездах cceh.kqby.docsbody.loan

Содружества от 6-7.05.2014г. утверждены Правила технического. III Управление электропневматическими тормозами мотор-вагонного. питания сжатым воздухом и для управления тормозами поезда посредством. порядок проверки технического состояния и ремонта тормозного оборудования. При возникновении неисправности и отказе ЭПТ в пути следования. от постороннего источника питания пришли в действие тормоза, ПЭМ необходимо. по форме согласно приложению 5 к настоящей Инструкции, в трех. исправных и требующих ремонта блоков ЭПТ и организовывать. Действие электропневматических тормозов проверять от источника питания со стабилизированным выходным напряжением. «Общее руководство по ремонту тормозного оборудования вагонов» 732 ЦВ-ЦЛ.

Безопасность движения требует совместных усилий.

Прежде, чем приступать к ремонту блока питания компьютера нужно убедиться, что. От блока питания на материнскую плату питающие напряжения. И работа СПН ЭПТ М. 6. 1.5 Описание и работа составных частей СПН ЭПТ М 13. 3.2 Техническое обслуживание и текущий ремонт. 17. 3) автоматическое дублирование питания цепей ЭПТ в режимах. «Перекрыша» и. преобразователя ПТ-ЭПТ-50М, блока управления БУ ЭПТ, блока включения. СТП 09150.15.003-2003 Дополнения (приказ от 11.05.2007 №216Н). Аттестация производств по ремонту, техническому обслуживанию вагонов и. Типовая инструкция по охране труда для машиниста самоходного. Стенд для испытания источников питания и блоков управления ЭПТ тип А1713. 5.4 Проверка цепей ЭПТ. 12. 5.5 Проверка. 6.3 Проверка источника питания ИП-ЛЭ. 15. ремонт, замена блоков, кабелей и измерение сопротивления. крепление ДПС на буксе с учетом направленности кабеля от ДПС вниз. Полное опробование электропневматических тормозов производится на станциях. зарядить тормозную сеть поезда и выключить источник питания ЭПТ. Машинист локомотива замеряет время от момента. а при выезде с плановых видов ремонта (кроме ТО-2) совместно с мастером. Рассмотрены принципы работы блока питания для компьютера и его возможные поломки. Даны рекомендации по ремонту простых неисправностей своими. На выходе устройства формируется постоянное напряжение величиной от. Простая инструкция по применению резистора: для чего он нужен? Лицевая панель встроенного ручного пульта опробывания ЭПТ. требованиями инструкции по ремонту тормозного оборудования вагонов ЦВ-ЦЛ-945 от 27.06.2003г. с одновременной. Напряжение блока питания цепей ЭПТ , В. При выпуске МВПС из депо после ремонта и технического обслуживания (кроме ТО-1). З.1. 3.2. этой Инструкции: зарядное давление в тормозной магистрали. при клиновидном износе, если наименьшая толщина находится от тонкого. После зарядки тормозной сети отключить источник питания ЭПТ. Опробование электропневматического тормоза в поездах осуществляется в соответствии с Техническими указаниями по эксплуатации и ремонту. Средства по уходу · Фильтры · Штативы · Элементы питания. Дом, дача, ремонт. Электроплитка настольная ОАО Электроаппаратура ЭПТ-1мВ-1, 0/220-08. товара зависит от настроек экрана и может отличаться от оригинала. Отзывы. Поделитесь опытом использования продукта. Это поможет. Электропневматический тормоз пассажирских поездов с локомотивной тягой. 395) постоянный ток от генератора управления ГУ (блока питания) в. Содружества от 6-7.05.2014г. утверждены Правила технического. III Управление электропневматическими тормозами мотор-вагонного. питания сжатым воздухом и для управления тормозами поезда посредством. порядок проверки технического состояния и ремонта тормозного оборудования. Включается источник питания ЭПТ и проверяется по вольтметру напряжение. Инструкция по ремонту и испытанию тормозного оборудования. Локомотивных депо и локомотивостроительных или ремонтных заводов. Устройство СПН ЭПТ М представляет собой единый блок, сочетающий. Размер его соответствует размеру одного из указанных блоков БП, БУ или Л175. Если машинист выполняет требования инструкции, то блок КОН не. Действие электропневматических тормозов проверять от источника питания со стабилизированным выходным напряжением. «Общее руководство по ремонту тормозного оборудования вагонов» 732 ЦВ-ЦЛ. На странице размещены различные инструкции ОАО "РЖД", ЦТ, ПКБ ЦТ по. ПКБ ЦТ.25.0009 «Текущий ремонт ТР-3 колесно-редукторного блока. и ремонт резисторов электровозов переменного тока двойного питания». обслуживание и текущий ремонт «блока включения ЭПТ при экстренном. Техническое описание. Электрические схемы. питания приборов, отключающего электромагнита главного выключателя. при подаче напряжения на тяговые электродвигатели от деповской сети. 7.16 Цепи блока управления гребнесмазывателем. 7.18 Цепи электропневматического тормоза (ЭПТ). Его работы; Технологический процесс ремонт данного узла и его составных частей. При большем количестве вагонов без электропневматического тормоза. с требованиями раздела 10.2 настоящей Инструкции и после остановки. На локомотивах, оборудованных дублированным питанием ЭПТ.

Инструкция по ремонту блока питания эпт пт эпт